如何提高个人博客的点击率？特别是在专业网站中提高普通人的个人博客的点击率，相信这是不少博友面临的问题。愚人也曾遇到这些问题，现结合自已的体会和一些，谈谈个人看法，和各位博友一起分享。

一、不能单纯为点击率而放弃做人的准则

我们都是一些平常之人，一个很普通的人。一些明星、知名作家、名人，他们拥有众多的粉丝，他们这些名人名家，平时关注的人众多。不博时就有狗仔队和粉丝的跟踪，更不用说博了。所以，有一些博友也效仿狗仔队，搞一些爆炸性的新闻，或发布一些裸体照片，或发布一些下流和不健康的作品来提高点击率。这样的结果，点击率是提高了，做人的准则却放弃了。这种方法，本人认为不可取。

二、给自己的博客取一个好的名字

给自己的博客取一个好听好记的名字，有时会有事半功倍的效果。我们常常看到一些博友，对自己的博客取名太草率，写上七八个英文或汉语拼音字母再加上几个阿拉伯数字，甚至还有的博客用韩语或自己也搞不清的不认识的文字取了博客名，认为这样很酷。人各有志，在此愚人不评论。但我始终认为，除了少部分私密博客，只有和作者亲密的人才能进入的那种博客外，大多数博友发博文是公开的，是让大家看的。所以，人家连各位大侠的名字都记不住，更谈不上会常常想起你，去读你的大作了。

三、主动去看别人的博客，多多留下脚印

自己有了博客后，还要主动去关注别人的博客，特别是一些比较好的文章，比较新颖的论点，可以多多留言，踩一踩，留下脚印。这样，别人就会顺着你的脚印一路踩过来，找到你。你的点击率也就会提高了。

四、加入适当的圈子，加上兴趣相近的好友

如今，在一些知名的网站上，博客的圈子数以万计，适当加入一些圈子会让更多的博友关注你。当然，愚人认为，加入的圈子不要太烂。加入的圈子要是自己感兴趣的或兴趣相近的圈子，圈子人数不要太多，那样你会被淹死的。及时加入同一志向同一兴趣的好友，并时时关注他们，保持联系。有条件的博友可以自己创建圈子，我这里说的条件除了圈子的主题要明确外，你必须还要有一定的才华和充足的时间。否则，你会很累，效果还不一定好。愚人在新浪上创建的圈子《安全人联盟》，至今还是圈主一人，可怜之极。主要的原因，就是因为目前愚人时间太紧，无暇顾及，另外，由于圈子没有花时间装扮，栏目不新颖，所以至今仍在浪费资源。

五、博文的发表要做到真、勤、善、美

首先是真：个人博客是个人情感的宣泄，你的地盘你作主，喜怒哀乐，悲欢离合，都可以发表。但是注意要真实，只有真实的情感，写出来才有味，才会有人看。有的博友喜欢引用和转载，也是可以的，但是转载一定要是精品才会有价值，同时，不要让自己的博客成为转运站，否则，只要不断地增加链接就可以了，还要开什么博呢？

勤：就是写作要勤，更新要勤，这样，你的博客始终给人新鲜感，关注的人自然会多。否则，好容易有人关注你的文章，你却突然失踪一个月两个月，别人终将忍受不了的寂寞，也会把你给抛弃了。

善：对待别人的回复、评论要及时呼应，善待别人也就是善待你自己。特别是对待不同意见要正确对待，不要老虎的屁股摸不得，我攻击你，你攻击我，没完没了。有不同意见很正常。对于恶意攻击的专业人士，也是有的，显示你的大度，删除就可以了。

美：对你的博文在可能的情况下进行美化，加上图片、音乐和插入Flash。给人一种美感。打开博文，一幅美丽的画卷扑面而来，岂不美哉！当然，愚人还没做到，这将是今后的努力方向。

综上所述，如果做到这五条，相信你的博客点击率会哗哗地往上增的，当你的博客点击率大幅提高时，别忘记给愚人报个喜啰！

      杭铁事故最新消息：17日，搜救抢险人员又从杭州地铁工地塌陷事故现场寻找到3具遇难者遗体。截至18时记者发稿，事故中遇难人员已达7人，另有14人失踪。

    另据报道，杭铁设计工期为三年，而合同工期为两年。既然出了重大安全事故就必须要有人来承担责任。那么到底应该谁应该承担事故责任呢？近日，为应对当前国内外经济形势，国家出台规模高达4万亿元的经济刺激计划。如此庞大的款项，大部分将用于固定资产投资和基础设施建设方面，且到年底就要完成1000亿元的花钱任务。如何确保在这新一轮的建设高潮中彻底杜绝外行的“领导工期”，而科学合理地制定出科学工期、安全工期并落实到合同工期中，落实到施工工期中呢？

    众所周知，近年来，一些领导为了在任职期限内出业绩、出成效，往往主观人为的制定出项目工期，这早不是什么新闻了。愚人亲见过这么一件事，某县的会展中心，为了在今年五月份在中心召开地级市的会议，从而要求将本该今年年底竣工的会展中心工期提前到四月底。结果施工单位加班加点，夜以继日施工，这期间还由于违章电焊发生了火灾和安全事故，终于满足了领导要求。但五天会议一结束，施工单位重新进驻，装饰工程全面返工，返工损失达一千多万，直到现在该工程仍然没有交工。所以，所谓不科学的、违反施工规律的“领导工期”，是造成安全、质量事故的原因之一。杭铁事故，也再次验证了这一点。

    在即将到来的基建高潮中，我们的政府部门应组织相关专家，制定出切实可行的合理工期，从而彻底杜绝外行制定的“领导工期”，是当务之急，重中之重。

[愚人说天] 4万亿与安全发展-如何避免杭铁事故

     据相关媒体报道，截至16日22时20分，“11·15”杭州地铁工地塌陷事故已造成4人遇难，17人失踪，送至医院救治的伤员中，已有9人出院，还有15人仍在接受治疗或观察。坠入塌陷处的11辆车子也已于16日凌晨被吊出塌陷深坑。目前正在全力施救被困人员，事故原因调查与善后工作正在进行中。杭州地铁工程已全线暂停施工，有关单位着手对在建的35个工地进行检测。

    这不禁让人想起，7月份该市灵隐路地段也曾发生大面积路面塌陷，事故还是由地下通道工程所引起。遗憾的是，也许那次事故没有引起足够重视和反思。因此，对于此次地铁坍塌事故，不能再轻易放过任何人为因素，特别是对工程承建、发包及施工等环节，均应一一展开全面、严厉调查。

   作为安全人，我们不禁想到另一个问题。近日，为应对当前国内外经济形势，国家出台规模高达4万亿元的经济刺激计划。如此庞大的款项，大部分将用于固定资产投资和基础设施建设方面，且到年底就要完成1000亿元的花钱任务。新一轮建设高潮正在吹响号角。透视这场拉动内需的盛宴，人们有理由担忧：即将如火如荼展开的基础设施建设，能否绕开类似于杭州地铁坍塌事故的悲剧？如何充分利用这一机遇，在“安全发展”中，如何避免杭铁事故，安全技术、安全管理及在事故的预防和控制方面，让安全事业上一个新的高度。这将是一个历史性的课题。

    有人说博客的最高境界就在无视于点击率，无视于自己的博文是否有人看，只管每天耕耘，每天发博，自娱自乐其中。也有技术博客，他们的最高境界就是，自由探讨本行业的技术奥秘，常常痴迷不已。我也看到小树林的同名博文，他认为，博客的最高境界就是让别人转贴、抄袭你的博文去吧，作为一名博客，我们应该把博客文章被她人转贴、抄袭；被N多网站转贴、抄袭；被大的门户网站转贴、抄袭当作是博客人追求的最高境界！

    愚人是个小小博，最初的时候还是比较关心愚人博客的点击率的，每天第一件事就是看看点击的增长速率。但当我的博客点击率在安全文化网上升为第一时，关心度也就渐渐淡化。但是愚人心知肚明，我的那些点击率并不是发表的博文有多么精彩，而是因为那些享受免费安全资料的人在复制和下载我提供的资料。我自愧没有小树林的最高境界，但我仍然愿意别人复制我的资料，仍然愿意继续免费提供我现有的所有资料。共享安全资料，分享快乐生活，是愚人博客的主题。为安全事业的发展提一提建议，为安全人服务，为安全人提供方便，是愚人博客的宗旨。

    如何充分发挥10万注册安全工程师的作用？我认为目前从政府至企业都没做好准备。首当其中的是关于注安的待遇与地位问题。

    注安地位到底应该如何？借鉴国外经验，注安首先应该是安全领域的中级和高级管理人才。长期以来，一些企业对安全生产的忽视和不重视，造成安全管理人员地位的不高和待遇的不公。同时，也由于一些基层的部分安全管理人员文化程度不高，尽管他们的责任心很强，但对安全领域的新技术、新法规、新规范接受不快，多少年来，仍然是从习惯到经验，从经验变成习惯。也造成了大家对安全管理人员有偏见的一个理由！现在，有了注安考试，大量的基层安全管理人员学习提高，通过了注安考试，成了注了册的安全工程师。这对企业的安全生产管理人员整体素质的提高，对于安全管理人员的社会地位提高，应该是天大的好事。

    近年来，为了适应安全事业的发展，一些高校相继开办了安全工程本、专科专业，为安全事业增添了大量的高学历人才。这部分大学毕业生，大都也通过了注安考试。必须承认，刚刚毕业的学生，由于没有多少现场实践经验，刚到企业后，也许还不如只有初中文化而从事多年安全管理工作的安全员好用。多年的管理经验是安全事业的财富，而高素质的安全管理人才，是安全发展的希望。我们这些老同志，应该对他们传、帮、带，尽快让他们熟悉岗位，教会他们如何做人，造就他们的责任心和工作荣誉感，这才是安全事业的希望所在。

    注安的职称相当于中级职称，考上公务员的享受公务员的待遇，大家都没有异义。那么企业呢？到了企业，当然是按照岗位拿报酬。问题在于国内的一些企业，安全管理人员的工资待遇并不高。所以，愚人的观点是，从目前我国的安全形势还很严竣，安全管理工作责任重大的角度出发，首先应提高企业安全管理人员的地位和待遇，同时，为了安全事业健康发展，大幅度提高注安的待遇和地位。我们决不能有武大郎开店的思想，要从安全事业整体发展的高度着想，这样，通过几年甚至十几年的不懈努力，充分发挥注册安全工程师的作用，让注安成为我国安全事业管理大军中的主力，这才是我们的期盼。我们决不能因为目前的企业安全管理人员待遇上不去，企业安全机构的地位得不到提高，就不提高注册安全工程师的待遇。眼光放远一点，肚量放大一点，这才是我们老一代安全工作者博大的胸怀呀。

夯土机械用电安全技术交底

工程名称：

    2007年3月1日起施行的《注册安全工程师管理规定》，对相关行业和单位在注安的配备上，做了强制性规定。从业人员300人以上的煤矿、非煤矿矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营单位，应当按照不少于安全生产管理人员15%的比例配备注册安全工程师；安全生产管理人员在7人以下的，至少配备1名。

    但是，我们很不能理解，所谓的强制性规定，在这些高危行业的主管部委，却没有得到重视。住房和城乡建设部在2008年5月13日发布的《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》中提及专职安全生产管理人员是指经建设主管部门或者其他有关部门安全生产考核合格取得安全生产考核合格证书，并在建筑施工企业及其项目从事安全生产管理工作的专职人员。我们注意到在此规定中只是含含糊糊的提及其他部门，并未明确提及注册安全工程师，更未提及按比例配备注册安全工程师。强制性的规定在三大高危行业之一的建筑施工单位的主管部委没起作用。部委最新出台文件中尚如此规定，下面现状如何，就不用我来说了。

    到2007年为止，全国取得注册安全工程师执业资格的人数为47284人，而我们国家仅高危行业企业就达20多万家，现有注册安全工程师的数量还远远不能满足安全生产工作的需要。目前我国的安全形势特别是后奥运期间的安全形势非常严竣，重特大事故频频发生，我们的国家安全生产监督管理总局更象一支消防队。查处是必要的，但更应该是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，防患于未然。一方面现阶段注册安全工程师的数量不能满足安全生产的要求，另一方面，却是大量的注册安全工程师被忽视，未能发挥应有的作用，执业印章至今迟迟未发。在2008年的建筑行业岗位薪酬调查中，安全工程师的岗位薪酬仅排名十位。注册安全工程师的工作范围也比较广泛：涉及安全生产管理；安全生产检查；安全检测检验；安全生产技术咨询、服务；安全生产教育和培训等多个方面，但是注册安全工程师就象埋在地下的金子，至今仍未被发掘。因此，为从根本上杜绝重特大的事故的发生，除制定相关的法律法规和采取相应的措施外，还应该最大限度提高注册安全工程师的地位和待遇，充分发挥注册安全工程师的作用，是相关部门摆到议事日程上来的时候了。

    在贵州黄平县人们可以看到，不少中小学生在公路沿线行走时遇见车辆，都要停下脚步敬礼。当地教育部门称，这是在全县范围内推广的礼仪方式，全县所有中小学生都会向过路车辆敬礼，一是表示对驾驶员的尊重，二是防止安全事故发生。

    人们对此议论纷纷。有人说，针对一些司机野蛮驾驶，教育部门反而要靠学生敬礼来感化他们，以“乞求”行路安全，此措施之荒谬堪称天下奇闻。也有人说，倡导中小学生向过往车辆敬礼主要是考虑到学生的人身安全，预防交通事故。还有人说，黄平县此举“过于荒唐”，是培养“奴性”学生。甚至还有人说，为了让要么代表财富要么代表权力的车主获得某种并不可靠的感动，而强制让中小学生养成“见车必须敬礼”的习惯，还有比这更摧残人性的事情吗？但有些学生家长说，“这些人太不了解黄平的情况了。”黄平县野洞河乡金塘村村主任袁小燕说，她的孩子就在黄平县野洞河中心小学上学。黄平县新修了不少旅游公路，但公路不宽敞，成年人行走都面临着威胁，所以，她认为推行“安全行走礼仪”很有必要。现在学生安全意识大大提高，普遍走公路边线，家长感到放心了，不用再脱离生产接送学生。

    愚人在这里却要为黄平县的做法叫好。首先，且不管让学生敬礼的初衷是什么，但我们从电视画面上看到，学生在上学和回家的途中，注意力首先集中在过往车辆上，而不是我们常常在大多数的地方司空见惯的，不少学生在途中玩耍戏闹，甚至有的学生突然横穿马路，从而酿成大祸。第二，各地有各地的具体情况，邓小平说过，“要大胆的去试”。适合自己的，那就是最好的。具报导：“因为以前公路沿线上的中小学生常在公路上无序地玩耍，具有极大的安全隐患。推行这种礼仪后，小学生在公路上玩耍的现象减少了，安全隐患消除，家长和老师们也放心多了”。第三，学校此举是对学生生命权的尊重，是重视安全的体现，是执行“安全第一，预防为主”的方针，保障安全从教育学生学生安全意识入手的体现。

    本人并不提倡在其他地方推广黄平县的做法，贵州黄平有其独特的地理位置和路况。但是，让我欣赏的是黄平县教育局为了学生的生命安全而做的努力，要知道，此举实在是不得已而为之。当我们看到几乎在中国所有的大小城市的学校门口那些接孩子的汽车、摩托车、电瓶车、自行车队挤满了路道，你觉得“很荒唐”吗？你难道不为道路交通安全担心吗？那些马路杀手--视人的生命为儿戏的违章司机们，当你看到学生站在路边向你敬礼时，你还笑得出来？你不该脸红吗？

    我看到一篇报道，作者认为：针对一些司机野蛮驾驶，教育部门反而要靠学生敬礼来感化他们，以“乞求”行路安全，此措施之荒谬堪称天下奇闻。他认为，在敬礼的诸多含义中，表达崇敬者有之，以示感恩者有之，唯独没有以敬礼表达乞求的，那么请问那位作者，你认为教育部门该怎么做才是？同样是针对一些司机的野蛮驾驶，警察在纠正违章时的敬礼是表达崇敬呢还是以示感恩呢？当然，仁者见仁，智者见智，言论自由。但是，马路上众多的司机及行人违章，车祸事故多多，那些相关的执法部门和管理部门，你们不该问一问自己，你尽职了吗？看到这些孩子敬礼，你不该心疼？你不该脸红吗？

    在许多发达国家，一般都是遵守行人优先原则，简单来说就是车让人。是靠依法保障行人的路权实现的。据了解，美国有十多个州的法律都规定，行人的路权始终高于机动车驾驶者，行人总是有优先路权，在十字路口，只要有行人过马路，车辆就会停下来，给行人让路。但是在我国，立法部门没有立法，现有法律虽然已经提到，但是可操作性并不强，国人法律意识还在进一步增强之中。中国是个礼仪之邦，从来礼多人不怪，孩子们的行动也确实感动和感化一些成年人。但是，面对那些违章成为习惯的成年人，当我们一些成年人的遵章守纪、法律意识还要一个孩子来提醒，我们这些成年人不该脸红吗？

    还是那句话，我不提倡黄平县的做法，但我赞赏他们的努力，真正的道路安全，除了各相关部门的努力和立法部门的立法外，还要靠我们的每一个人的知法、懂法、守法，尊重自己和他人的生命及全民安全意识、国民素质的提高。

    贝贝，是我的小孙孙，今年四月十一日（农历戊子年三月初六）出生。出生时八斤二两，身高五十二公分。

贝贝百日

    到本月十六日体检时，贝贝体重：8.8公斤, 身高：72.6公分。据说也有人把狗取名为贝贝，完全是雷同，我们喜欢叫小孙孙的小名为贝贝，别人也没办法，呵呵。

    不过，我们家还有一个成员，就是前年养的一只博美小狗，名字叫做豆豆，别看她小，辈份却比贝贝长，我女儿只好戏称：豆姐贝妈，贝贝也只好接受了这个事实，哈哈。

    豆豆（四岁）

    贝贝一直是母乳喂养，所以也就不用担心“三鹿”问题奶粉的影响了，这可是天大的好事。不过贝贝现在已经六个月了，该添加一些辅食了。但是，贝贝却不配合，请教了专家，说要坐着喂。于是乎，买来了贝贝专用的餐椅。   

    妈妈给我买的新餐椅，怎么样？象不象开车一族？不象？没看到我还记着安全带呢？坐着好兴奋呀！

新餐椅也不能老坐着，累！快给我吃苹果呀！

咦，这个苹果怎么这么酸？

真的好酸耶！

你还不信？ 

                    那你尝尝！

是酸吧，不要再给我吃了！

桩工机械用电安全技术交底

工程名称：

起重机械用电安全技术交底

工程名称：

    今天凌晨起，微软WindowsXP盗版用户的桌面屏幕将每小时被“抹黑”一次。一旦用户升级盗版软件，就将接收到微软的“黑屏”提醒。

    除了针对WindowsXP专业版盗版用户的黑屏提醒外，办公软件OfficeXP、Ofice2003和Office2007用户的办公软件界面上也将出现“盗版”相关标识。

    愚人的电脑是正版Vista系统，办公软件也是Office2007，所以，并不担心所谓“黑屏”。同时，本人也一贯支持使用正版软件，这点没有问题。但是，愚人思考的是另一个问题：长期以来，微软默许、纵容WindowsXP盗版软件使用，现在在中国有了大量用户在使用盗版软件的情况下，突然宣布要“黑屏”，是操纵市场，还是要行垄断霸主之威？而这一切是在所谓“打击盗版”这一正义的招牌下进行的，尽管微软全球资深副总裁、微软中国董事长张亚勤对媒体说：“我们这么做，不是为了釜底抽薪打盗版，只是为了帮助用户识别自己电脑中的软件是不是正版，以选择购买正版软件，或者采取其他措施。”好一个信誓旦旦的微软！因为寡头垄断，因为财大气粗，解释如此恐怖野蛮的犯罪计划，还是那样衣冠楚楚，道貌岸然，理直气壮。但是，微软在中国境内为何不走正常渠道呢？

    在中国早已有完备的专门的知识产权保护法律，并在打击盗版领域经受了严格考验。在打击盗版时更不能违法打击。本来微软打击盗版有三个合法途径，第一应该向中国执法部门举报；第二是拒绝盗版用户下载其软件、补丁等；第三是大规模降低产品价格，减少暴利，让中国用户都用得起。根据法律，打击盗版是中国执法部门的工作。中国法律没有授予微软任何执法权，微软更不能肆意在网络发动任何形式的攻击。所以微软公司的黑屏行动，实际上也是一次针对中国网络的大规模恐怖主义行动。

    但是，微软公司为何敢在中国境内这样肆无忌惮公开挑衅？关键是他们掌握了核心技术，他们控制了高端技术。我们的“神七”上了天，但是，在很多高端领域，我们的技术还不成熟，落后就要挨打，这是真理，无数事实证明了的真理。不知以前提到的“龙芯”研发得怎么样了？中国人盼望着用国产系统软件早一天出世。所以，大力发展科技创新，把“中国制造”变为“中国创造”， 这才是硬道理。否则，就只有无奈地接受微软的高价格软件的敲诈，只能承受 “黑屏”之辱。 

    客观、公平、公正是传媒的职业道德，而目前一些媒体的报道有非常明显的倾向性，非常不客观。一些报道盲目追求噱头，不够负责任。如关于从“警察打死大学生”的角度来报导11日晚哈尔滨南岗区西大直街84号铁路文化宫旁的糖果酒吧门前发生一起恶性伤害致死案件，被害人林松岭当场死亡，6名犯罪嫌疑人均为警察，目前已被捕这一事件。对于这一恶性事件，黑龙江公安部门正在调查，相信公正的结果必将会大白于天下。但是，无论犯罪嫌疑人是何身份，都应该受到法律的制裁。但为何网友在监控录像公布前后所发布的议论如此不同，这难道不是一些媒体误导的结果吗？

    我们决没有对犯罪嫌疑人有任何偏见，也不对死者及同伴有任何偏见。无论是何身份，相信政府、相信调查组一定会依法办事，公正、公平、公开和严格执法是老百姓的期待。但我们同样希望传媒遵守职业道德，做到客观、公正、公平进行报道，对事件的报道应考虑到双方甚至各有关方面的观点和事实，切不可盲目追求噱头，不负责任，误导老百姓。

    10月6日，国务院组成了山西娄烦尖山铁矿“8·1”特别重大排土场垮塌事故调查组，对这起当初被披露为仅“造成11人死亡的山体滑坡事故”进行调查，以彻查事故中有没有瞒报谎报的行为。而调查组组长、国家安监总局副局长王德学也表态，这起事故并非当初所认为的是一起自然灾害，而是重大责任事故。

    但是，请大家注意这样的细节：据《瞭望东方周刊》记者孙春龙透露，事故发生后，先是当地政府千方百计阻挠记者的采访，然后是有关部门对已经发表的文章进行封杀。那么，是谁给这些权力？如果不是温家宝总理批示，真相还能大白于天下吗？为什么事故上报的三道关口都被封死？为什么国务院调查组8天就能调查出的重大责任事故而有关部门50天却调查不出？山西娄烦尖山铁矿属于山西太原钢铁公司，那么山西太原钢铁公司在这起事故中起了什么作用？

    昨天，央视《焦点访谈》中国家安监总局副局长、新闻发言人提到三句话：第一句话，谁敢以身试法，就让他身败名裂；第二谁让职工家破人亡，我们就让他的企业声名狼藉；第三句话，谁对安全生产不负责任，我们就对他头上的乌纱帽不负责任。我们关注着事故调查的最终结果，我们关注着事故责任人的处理，我们同样关注那些把人民给的权力滥用于封锁消息的人最终的处理结果。我们真诚的希望，类似的责任事故及有关当地政府和有关部门的瞒报和自欺欺人不再发生。

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