[愚人说天] 4万亿与安全发展-如何避免杭铁事故

     据相关媒体报道，截至16日22时20分，“11·15”杭州地铁工地塌陷事故已造成4人遇难，17人失踪，送至医院救治的伤员中，已有9人出院，还有15人仍在接受治疗或观察。坠入塌陷处的11辆车子也已于16日凌晨被吊出塌陷深坑。目前正在全力施救被困人员，事故原因调查与善后工作正在进行中。杭州地铁工程已全线暂停施工，有关单位着手对在建的35个工地进行检测。

    这不禁让人想起，7月份该市灵隐路地段也曾发生大面积路面塌陷，事故还是由地下通道工程所引起。遗憾的是，也许那次事故没有引起足够重视和反思。因此，对于此次地铁坍塌事故，不能再轻易放过任何人为因素，特别是对工程承建、发包及施工等环节，均应一一展开全面、严厉调查。

   作为安全人，我们不禁想到另一个问题。近日，为应对当前国内外经济形势，国家出台规模高达4万亿元的经济刺激计划。如此庞大的款项，大部分将用于固定资产投资和基础设施建设方面，且到年底就要完成1000亿元的花钱任务。新一轮建设高潮正在吹响号角。透视这场拉动内需的盛宴，人们有理由担忧：即将如火如荼展开的基础设施建设，能否绕开类似于杭州地铁坍塌事故的悲剧？如何充分利用这一机遇，在“安全发展”中，如何避免杭铁事故，安全技术、安全管理及在事故的预防和控制方面，让安全事业上一个新的高度。这将是一个历史性的课题。